「各位。从到尾，没有人能指柯明有违规C作；也没有人能证明他选择GoAround会更危险。这不是技术问题，是观念问题。但我们公司讲程序，还是讲教官意见大过天？」

「安全，是靠制度，不是靠主观觉。程序，是保护每一个人的，不是让人借来惩罚异见者的。」

「这样理——」

他不是第一次被质疑。但这一次，他选择沉默，因为他在等一个人——

「那你给不给他空间选择重飞？他C作没错，程序也符合手册。你用一句我认为，就判人不及格——你这是在教人，还是在报仇？」

「你说这情境下不应GoAround？那我请问，自2009年以来，全球有没有飞行员误关正确发动机的案例？」

「如果今天只要看谁不顺，就能贴标签说他风险偏、态度执拗——那麽下一个是谁？你？你？还是我？」

萧任忠接受教官适任X审查，暂停带训。

他转向萧任忠：

「散会。」

他说这话时，神透亮，没有仇恨，没有恐惧。那是一清醒者的神——

看透，但不说破。

气氛凝固。连打字的廖晓冰都暂时停了手。

他举起手，重重敲了敲桌面：

室内一阵沉默，甚至连冷气声都停滞了。

副长汪显彬摘下镜，慢慢地，放在桌上。他的动作缓慢，声音却如切割机般锐利：

最後，他清晰地说结论：

汪显彬冷冷：

「你真的很冷静。不容易。」

汪显彬语气一转，回归冷静：

廖晓冰轻声说：

「不要让正直有能力的人，变成官僚T系下的牺牲品。」

「因为我早就知——航空公司就是这麽回事。」

「你们是在开纪律会议？还是在联手演戏？」

汪显彬。

汪显彬声音变得低沉：

萧咽了：「……确实会提升风险。」

柯明安排由资教官行模拟重飞，结果作为最终认定。

「那在低空、压力下，一边场、一边理引擎失效、执行清单、监控外型，请问错机率不？」

柯明淡淡一笑：

他转向全场：

人cHa0鱼贯离场，像是卸妆的演员。只剩柯明还在慢慢收拾资料。

他站起，与正在关笔电的记录员四目会。

柯明始终未开。他静静地坐着，像在观察一场过於熟练的舞台剧。

萧任忠微微一愣：「有，几起。」

航训与标考，各写一份三千字检讨报告，说明本案判断与评估标准是否一致、有无偏颇。