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2023年4月5日是周3，也是清明，所以放假一天。gu市是闭市的，因为下雨，远生和张生两家人带孩子去*尔宝儿童中心游玩，孩子们在游玩，远生和张生聊起了gu市..............

张生：最近3个月，gu市有大涨的品zhong，也有大跌的品zhong，原因何在？

远生：我们以目前涨得最猛的冷武gu票为例，最近3个多月从54.15元起步，涨到昨天的226.53元，涨幅已经是4.18倍。它目前还是亏损gu，也许明年，或者后天，因为大量需要AI方面的芯片，它也许就不亏损了，说不定利run还是非常可观的.......那样，它的上涨就是合理的，等同于*宁电qi上市初期净利run是1亿多元，上市3年后它的净利run是40多亿元，所以，它的gu价涨了30多倍。谁能提早3年知dao*宁电qi的净利run会涨几十倍？无人能提前知dao。

同样dao理，2-3年后，冷武gu票的净利run是暴涨？还是继续亏损？2-3年才能看到答案。从逻辑上推理：2--3年冷武gu票的净利run应该是猛涨的，所以，大资金选它为AI龙tougu之一，是有一定dao理的。这，就是它已经涨了4.18倍的理由。

远生接着说：再看看谷能gu票，它2021年的净利run比上一年大增2923%，预计2022年的净利run比上一年大增137--169%，上市第一天开盘63.20元，市盈率是15倍。看看这些数据是典型的低市盈率、高成长的gu票。但是，这些数据代表的是过去，不代表未来。

远生接着说：2021年1月国内碳酸锂的价格是6万元1000千克上下，到2022年12月初涨到60万元，所以，在早2-3年在产品上涨阶段锂方面的gu票涨了5--15倍。

目前，碳酸锂的价格跌到了19.5万元，所以，谷能gu票也从63.20元跌到了40.75元。

张生：我明白了，难怪网上有这样的段子：2023年满仓新能源gu票是人生的重大失误之一。

远生接过话题，请看这个消息：

*斯拉或将杀入*亚迪拥有定价权的“10万元-20万元”价格区间。

4月4日，据36氪报dao，*斯拉正在为其新的低价车型规划一幅宏大的产能版图，该车型可以被看zuo是一个小号的ModelY，计划在未来实现400万辆的年产能。其中北mei的超级工厂将承担200万辆产能，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆产能。

目前，*斯拉中国尚未对此消息进行回应。不过在今年3月1日mei东时间举办的*斯拉投资者日活动中，*斯克也曾表示*斯拉下一代车型将采用新的生产方式，将零bu件同步生产和pen涂，然后一次xing进行组装，使装pei步骤减少40%，制造成本减少50%。

制造成本的降低能否cui生*斯拉的低价车型？为何*斯拉需要攻入更低的价格区间呢？

*斯拉的“降本大法”

*斯拉对低价车型的展望可以追溯到三年前。

2020年9月，在*斯拉电池日上，*斯克公布了*斯拉自研的新型4680电池。同时*斯克表示，该电池的chu现将使得